你是否對標準化感到疑惑?給大家講解紙箱如何進行標準化
印刷內容不一致的解決方案
1.制定印刷內容標準。例如:統(tǒng)一打印內容大小、顏色、位置。
2.合并相同或相似文章的印刷內容。比如,將多種商品的內容統(tǒng)一印制,并采用手工或機器在線打標的方式,對正確的內容進行檢查和標注,以區(qū)分和顯示內容。
3. 用標簽(牛皮紙標簽)圖案或標識代替紙箱印刷。有些特殊的印刷內容不能統(tǒng)一,或數(shù)量很小,可以印刷在適當?shù)臉撕炆?,然后在裝運時粘貼在紙箱表面(可以在紙箱上印刷一個直角形狀,以統(tǒng)一并標明標簽位置)
4. 箱尺寸不統(tǒng)一的解決辦法
紙箱尺寸的標準化,一直是企業(yè)和工程師標準化工作中最頭痛的問題。這個問題的解決一定要做好前期的規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮,否則可能適得其反。
第一步:根據(jù)公司的實際出貨情況,制定尺寸設計和統(tǒng)一的標準依據(jù)。簡而言之:是根據(jù)產(chǎn)品尺寸定包裝尺寸?還是根據(jù)運輸單元(運輸工具)尺寸定包裝尺寸?
切忌盲目的去根據(jù)什么國際標準、國家標準,或者行業(yè)標準設定自己公司的尺寸標準。
比如你是做淘寶快遞箱的,發(fā)貨都是零散發(fā)貨,不用考慮托盤單元和集裝箱尺寸,這個時候你硬是要去根據(jù)國標的尺寸模數(shù)標準設計尺寸標準,這就大錯特錯了。
同理,比如你是汽車配件行業(yè),發(fā)貨都是裝載托盤單元并集裝箱運輸?shù)?。你的尺寸標準卻不按照托盤單元尺寸設計。這也將大大增加你的物流運輸成本、倉儲成本。(即這種模式下我們要考慮包裝的尺寸鏈設計:產(chǎn)品-紙箱-運輸紙箱-托盤-集裝箱(貨車)-倉庫貨架-上線工位)
第二步:做好公司目前紙箱尺寸的統(tǒng)計和分析。這一步非常重要。
沒有準確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,一定會讓你做出不合理甚至錯誤的決策。
第三步:做好每一種包裝的出貨零件的分析,包括:客戶要求、單次發(fā)貨量和年發(fā)貨量、發(fā)貨方式、運輸方式。
對于一些出貨量太少的產(chǎn)品,寧愿降低空間利用率(緩沖材料填充)換取紙箱尺寸規(guī)格的減少。
反之,對于出貨量大的產(chǎn)品,寧愿增加一個尺寸系列,因為他帶來的綜合效益極有可能遠遠大于多一個紙箱規(guī)格的成本增加。
第四步:做好成本對比分析。包括包裝成本、物流成本、管理成本、倉儲成本、甚至節(jié)約或者增加的人工工時成本。一定是對綜合成本進行統(tǒng)計分析對比,而不是某單項成本。
比如由于你減少了某一個規(guī)格紙箱,導致這個紙箱包裝的一個產(chǎn)品的運輸費用增加,但是它帶來的包裝費用、管理成本、倉儲成本、人力成本的總節(jié)約費用卻高于了運費增加成本。這樣的標準化工作就是合理的、有意義的。
做好了這些分析之后,再進行決策減少或者增加哪些包裝尺寸。一般優(yōu)先對發(fā)貨量大的、客戶要求低的進行改善,這類包裝最能體現(xiàn)出改善的經(jīng)濟效益,再對發(fā)貨量小、包裝規(guī)格多的進行合并、統(tǒng)一,這樣能最高效的完成減少紙箱規(guī)格的目標,最后再來完成客戶要求高、改善難度大的。
以上是幾個標準化的大方向,還可以利用內襯的結構設計、填充物的設計等等方面來幫助實現(xiàn)這個目標。但是由于這方面的因素更趨于個性化,這里就不詳細談論了,以后有機會再單獨寫文章來展現(xiàn)一些優(yōu)秀的設計案例。
包裝箱尺寸標準化工作,對包裝工程師的能力要求很高,最能體現(xiàn)一個包裝工程師的專業(yè)能力和綜合能力。
紙箱配材不統(tǒng)一的解決辦法
紙箱的配材千千萬,萬萬不能“雨露均沾”啊!
作為甲方,為了減少紙箱的規(guī)格種類,盡可能的不要去指定或者限制紙張的克重、等級等,更不要去限制品牌。除非你的紙板要求特別特別嚴格,采購量足夠大,并且你的專業(yè)能力超過了你的紙箱供應商。
按照個人的經(jīng)驗,建議只管控紙箱的空箱抗壓、紙板邊壓、紙板耐破等幾個關鍵物理性能即可,如果產(chǎn)品要求高,可以再適當增加些紙板的戳穿強度、濕度等等其他物理性能要求。
總結一句話:只做紙箱最多紙板一級的要求,不要過多涉及原紙一級的要求。
原因?因為作為甲方,不管你做給出多少標準多少要求,最終只有一個目的:保證產(chǎn)品安全。而原紙等級、克重、品牌等等太多,您的供應商有無數(shù)種(排列組合的原理大家都懂吧?)選擇來達到你的這一個要求,為了保證雙方的利益最大化,你的供應商肯定會根據(jù)他們的公司的實際情況給你找出最佳方案來。而你如果給了太多了限制條件,供應商的選擇范圍就會減少很多,而你留下的選擇方案極有可能是他最不適合、成本最高、難度最大的(這里涉及到一些紙板生產(chǎn)以及供應鏈的原因,今天就不詳談了)。
這樣一來,紙箱配材的標準化就有了方案了:只需要統(tǒng)一(標準化)紙箱或者紙板的物理性能即可。
作為甲方,要做好本公司不同產(chǎn)品的對包裝紙箱的性能要求的統(tǒng)計和分析,然后針對這些要求,制定出合理的紙箱性能標準。
比如公司有100種產(chǎn)品,就對每一種產(chǎn)品對紙箱的抗壓要求進行分類、匯總、統(tǒng)計、分析,針對公司產(chǎn)品的實際情況,合理科學的制定出幾種紙箱抗壓標準,比如200、300、400、500、600kg/f等6種標準即可(當然你也可根據(jù)實際情況增加其他物理要求)。
當然,如果你一定要做原紙的標準也可以,但是一定要和供應商做好相關的溝通,否則可能因為你給的紙板配材不是你供應商的“常規(guī)”配材而導致你成本上漲或者交期緊張等問題。